*Fahrschule* Fahrpraxis???? HILFE

Alle Fragen und Probleme, die man doch lieber anonym diskutieren möchte.
anonymbenutzer
Rang1
Rang1
Beiträge: 963
Registriert: 19 Mär 2006 09:47

Beitrag von anonymbenutzer »

Hallo zusammen,

lieben dank für eure antworten! Ich werd´s mal so versuchen, wie Ihr das schreibt. :oops:
Automatik Auto? Naja ich weiß nicht!!

Die Theorie hab ich auch noch nicht. ich brauch noch eine Sondertheoriestd. die ist aber erst ende august!
Bis seit den kleinen unfall am übungsplatz, nicht mehr gefahren :cry: kann mich nicht aufrafen, kennt ihr das auch? nachdem das schief lief. es ist nicht so das angst oder so hätte, aber ich kann nicht!
ich kann einfach nicht!!!

Mein Lehrer meinte, währent ich fuhr, (ist schon ne weile her), ich soll mich vorbereiten, das war es auch schon. Nicht gesagt wie und was ich beachten soll!
:cry: :help:
Benutzeravatar
davinia
Rang4
Rang4
Beiträge: 5707
Registriert: 11 Apr 2007 17:12

Beitrag von davinia »

einfach dran gehen. Ich habe das durch gezogen, keine Pause gemacht. Hatte die Theorie aber schon in der Tasche und wollte die Prüfung in einem bestimmten Zeitraum schaffen, damit es nicht noch teurer wird. Hier ist man auch ohne Führerschein verloren, man kommt ganz schlecht von A nach B, da hat man vielleicht auch einen anderen Anreiz. Ich brauchte den Lappen also unbedingt.

Kannst du denn deine abgeleisteten Fahrstunden / Pflichtstunden mit zu einer anderen Fahrschule nehmen? Wäre ein Kurs für dich das richtige? Wie schnell nach der Theoriestunde willst du dir noch Zeit lassen um die Prüfung zu machen? Ich glaube innerhalb eines Jahres danach muss man die praktische Prüfung machen.

Viel Erfolg. Ich denke, je länger du wartest, umso größer wird deine Abneigung. Versuche es durchzuziehen ohne nachzudenken.
Benutzeravatar
diemitdemkindtanzt
Rang6
Rang6
Beiträge: 30810
Registriert: 21 Jun 2004 22:16

Beitrag von diemitdemkindtanzt »

Hm, erstmal ne ganz blöde Frage: Warum machst Du den Führerschein? Brauchst Du ihn zwingend oder machst in "nur" um ihn einfach zu haben? Ich glaube von dieser Frage würd ich mein weiteres Vorgehen abhängig machen. Bei 1.: Wie Davinia schreibt, Augen zu und schnell durch. Bei 2.: Bleiben lassen. Sonst hast nachher noch mehr Geld "verpulvert" und fährst dann doch nicht.

Net böse gemeint, so würd ich's halt machen :wink: .
Grüßle
Ute

Wer keine üblen Gewohnheiten hat, hat wahrscheinlich keine Persönlichkeit (W. Faulkner)

Ich kenne Menschen, die der beste Beweis dafür sind, dass ein komplett abgeschaltetes Gehirn nicht zwangsläufig zum Tode führt.

<a href="http://lilypie.com"><img src="http://by.lilypie.com/XAB5p2.png" alt="Lilypie 6. - 18. Ticker" border="0" /></a>

<a href='http://www.hebamme4u.net'><img src='http://www.hebamme4u.net/babyTicker/bT_ ... 9_Lars.gif' alt='hebamme4u-Ticker' border='0' /></a>

<a href='http://www.hebamme4u.net'><img src='http://www.hebamme4u.net/babyTicker/bT_ ... Annika.gif' alt='hebamme4u-Ticker' border='0' /></a>
Benutzeravatar
Bea*1970*
Rang5
Rang5
Beiträge: 12796
Registriert: 30 Jul 2003 00:56

Beitrag von Bea*1970* »

Guten Morgen,

erinnere mich auch noch an meine Fahrstunden - grins - der arme Fahrlehrer hat was mitgemacht und ich erst!! Trotzdem habe ich es durchgezogen und auf Anhieb geschafft.

Ich an deiner Stelle würde mir auch erst einmal die Frage stellen warum ich den Schein mache !!!! Dann würde ich schauen das ich die Fahrstunden so nehmen kann das ich regelmässig d.h. ohne größere Pausen dazwischen, fahren kann. Routine kommt erst später wenn du den Schein in der Tasche hast, aber da du selbst so unsicher bist mußt du unbedingt die Stunden zeitnah absolvieren. Haste immer mehrere Tage oder gar 1-2 Wochen Zeit dazwischen fängste immer wieder bei null an und bist dementsprechend unsicher. Oder schaue das du gleich Doppeltsunden bekommst, je länger du fährst umso sicherer wirst du. Außerdem würde ich mir das mit dem Kuppeln nochmals genau erklären lassen oder drum bitten das du bei der nächsten Fahrstunde auf einen Übungsplatz genau das üben kannst so dass du dich bei der nächsten Fahrt dann auf die Sachen konzentrieren kannst die auch wichtig sind. Denke wenn das Kuppeln klappt ist der Rest ein Klacks. Sprich den Fahrlehrer drauf an, erkläre ihm genau das was du hier am Anfang geschrieben hast - für das ist ein Fahrlehrer da. Geht er nicht auf dich ein oder überspielt er das Ganze, dann schau ob du nicht zu einem anderen Fahrlehrer wechseln kannst. Blödes Beispiel, aber wenn du bei einem Doc in Behandlung bist und du hast ein schlechtes Gefühl, fühlst dich nicht verstanden dann schaust du ja auch das du einen anderen bekommst der eher auf deine Bedürfnisse eingeht. Ein Fahrlehrer der alles nur überspielt der bringt dir nichts, er muß auch auf dich eingehen und dir das was dir unlogisch erscheint auch plausibel erklären können. Aber, er muß auch wissen mit was du nicht klar kommst.

Drücke dir die Daumen und bin sicher wenn der Fahrlehrer deine Probleme kennt, dann schaffst du die Prüfung auch. Tja und geht er nicht auf dich ein, würde ich gucken das ich einen anderen Fahrlehrer bekomme. So ein Führerschein ist ja auch nicht gerade billig und da muß die Ausbildung dann auch stimmen.

Grüßle BEA

PS: Übungsstunde auf dem Übungsplatz ist gut, aber NEVER mit dem eigenen Mann an der Seite!!!! Nimm lieber nee Freundin mit oder jemand der nicht gleich aus der Haut fährt und mehr Sorge ums Auto hat. Männer sind da ziemlich eigen wenn es um das Auto geht...... meiner mosert heute noch an meinem Fahrstil rum, aber da steh ich drüber schließlich kann er auch laufen wenn er meint er kommt so sicherer ans Ziel.
<a href="http://daisypath.com/"><img src="http://dhbf.daisypath.com/TikiPic.php/ygkkI2n.jpg" width="100" height="80" border="0" alt="Daisypath - Personal picture" /><img src="http://dhbf.daisypath.com/ygkkp1.png" width="400" height="80" border="0" alt="Daisypath Happy Birthday tickers" /></a>

<a href="http://daisypath.com/"><img src="http://dcmm.daisypath.com/bPF3p1.png" width="200" height="80" border="0" alt="Daisypath Christmas tickers" /></a>
Benutzeravatar
Claudi70
Rang3
Rang3
Beiträge: 3435
Registriert: 04 Jan 2004 19:36

Beitrag von Claudi70 »

Hallo,

hier mal die Meinung dazu von mir (ich fahre übr. täglich berufsbedingt um die 200 km und häng öfters noch eine Fahrt in de Ferne von 600 km ran) und auch die Größe der Autos ist mir total egal inzwischen:

Schalte deinen Kopf aus -klingt blöd, ich weiss, is aber so-. Versuche "eins mit dem Auto" zu werden. Versuche dich nicht zu sehr auf theoretisches Wissen beim Schalten zu verlassen sondern tu es "nach Gefühl".

Du hast Spass am Autofahren sagst du, das ist schon mal das Wichtigste, ohne Spass dabei geht gar nichts.

Nimm nie wieder !!! zumindest in der nächsten Zeit deinen Mann mit als Beifahrer, lieber ne gute Freundin oder so.

Übr. ich fahre oft um die Ecke ausgekuppelt -was ich nie durfte in der Fahrschule- oder lasse auch mal im 2. Gang die Kupplung durchgetreten :oops: je nach Gefühl halt. Gefühl, du siehst, da haben wir es wieder :wink:

Auf Automatik würde ich nicht umsteigen, ist im Winter nämlich blöder zu fahren als ein Schaltwagen.

Toi toi toi, du packst das schon :knuddel:

LG
Claudi
1 Kind natürlich 29.07.91
2003 geheiratet, dann folgten: [/color]
2003 4 vergebl. Clomi-Versuche.
1. IVF: SST 13.2.04 negativ
1. Kryro: SST 14./17.06.04 negativ
2. IVF: 20.10.04 negativ
2. Kryro: SST 25.11.05 negativ
[/size]
Eine tapfer ertragene Niederlage ist auch ein Sieg, getrennt lebend seit Jan. 2011, aber im Guten.
Kinderwunsch u. a. abgeschlossen dank der Gesundheitsreform
Kein Ersatzkind aber mein großer Schatz
<a href="http://pitapata.com/"><img src="http://pdgf.pitapata.com/OdZlp1.png" width="400" height="80" border="0" alt="PitaPata Dog tickers" /></a>
Benutzeravatar
davinia
Rang4
Rang4
Beiträge: 5707
Registriert: 11 Apr 2007 17:12

Beitrag von davinia »

Claudi das mache ich auch. Klar in der Fahrschule darf man nicht, weil die Kupplung schnell aufbraucht. Mein Männe schimpft auch manchmal aber er hat sich dran gewöhnt. Am Anfang bin ich fast nur mit schleifender Kupplung durch die Gegend gefahren. Nach jahrelanger Fahrpraxis wird man aber wirklich eins mit dem Auto. Am Anfang ist das wie ein Kamp :-).
Benutzeravatar
atonne
Rang3
Rang3
Beiträge: 4628
Registriert: 01 Okt 2004 17:02

Beitrag von atonne »

Hallo, Anonymbenutzer,

pauschal kann man das mit den Gängen nicht sagen, ich fahre z.B. oft niedertourig, also im 4. Gang in der 30-Zone und im 5. Gang in der 50-Zone, um Sprit zu sparen. Ist allerdings am Anfang nicht so hilfreich, man schaltet sich den Wolf, wenn man es nicht eh im Schlaf macht.
Also würde ich für den Anfang raten, in der Spielstraße im 1. Gang, in der 30-Zone im 3. Gang fahren, in der 50-Zone im 4. und bei mehr dann in den 5. Gang schalten, um die Ecke in der Regel im 2. Gang, da wird man dann ziemlich sicher nicht zu schnell.
Am Berg muss man schauen, gerade bergab sollte man nicht zu hoch schalten, da man schnell zu schnell wird und man sollte bergab nicht ständig bremsen müssen, also runterschalten, bis Du ohne zu bremsen das Gefühl hast, Du bist nicht mehr zu schnell. Auch wenn der Motor laut wird, das muss so sein. Bergauf ist leicht zu merken, wenn man nur noch schwer raufkommt und der Wagen ächzt und fast nicht mehr weiterkommt, ist man mindestens 1, meist sogar 2 Gänge zu hoch.

Ich kann mich so gut an die Prüfung und die erste Zeit danach erinnern - ich habe mich auch nicht bereit für die Prüfung gefühlt und die letzte Stunde vor der Prüfung aus meiner Sicht nur Mist gebaut, trotzdem habe ich bestanden. Danach bin ich dann nur sporadisch gefahren, wenn mir ein Freund mal ein Auto geliehen hat, der saß zwar entspannt neben mir, hat aber sicher Blut und Wasser geschwitzt :lol:.
Dann hatten wir einen Automatik - das ist in der Stadt echt total praktisch und entspannt die Situation gerade als Fahranfänger ungemein, da man sich nicht auch noch ums Schalten kümmern muss, man kann sich wirklich auf den Verkehr konzentrieren.
Jetzt fahren wir wieder Schaltwagen und wenn es zunächst etwas schwierig war, wieder reinzukommen, hatte ich doch so viel Fahrerfahrung, dass das Schaltenmüssen nicht mehr von Verkehrsgeschehen abgelenkt hat.

Achja, am Anfang hatten wir ein sehr altes Auto und das war auch gut so, denn es lässt sich eben nicht immer vermeiden, dass man sich am Anfang mal die eine oder andere Beule holt, egal wie umsichtig man fährt, es fehlt eben die Erfahrung. Da ist es gut, wenn die Beule unter den schon bestehenden nicht so auffällt :wink:.
Also Kopf hoch, so ein kleiner Unfall kann passieren, selbst wenn man schon den Führerschein hat - das passiert so vielen, kein Grund zur Panik, solange es maximal bei Blechschaden am eigenen Auto bleibt.

Ich hätte am Anfang übrigens auch nicht gedacht, dass ich jemals so selbstverständlich Auto fahren würde, schön, dass es anderen auch so geht, dass sie nur noch nach Gefühl fahren :D.

Ich wünsche Dir viel Glück für Deine letzten Fahrstunden und für die Prüfung!

Viele Grüße, Atonne

P.S. Sowohl mein Mann als auch ich sind gegenseitig schreckliche Beifahrer :lol:. Ich hätte nicht mit ihm geübt, wenn das damals gegangen wäre - wir haben ja gleichzeitiig Führerschein gemacht.

TESE im Februar 2005 (D) und August 2009 (D) und PESA (TR) im Juli 2012 erfolgreich
-- 1. Praxis (D)
2 ICSIs April/Mai 2005 und Juli 2005, 1 Kryo Dezember 2005, TF von insgesamt 4 Embryos - NEGATIV
-- 2. Praxis (D)
4 ICSIs Juli 2006, März 2007, September 2007 und November 2007, TF von insgesamt 8 Embryos - NEGATIV
-- 3. Praxis (D)
3 ICSIs Oktober 2008, März 2009 und September 2009, 1 ICSI ohne TF Juli 2009, 1 Kryo ohne TF Juli 2009, TF von insgesamt 7 Embryos - 1x biochemische SS, sonst NEGATIV
-- 4. Praxis (Ö)
2 ICSIs April/Mai 2010 und November 2010, 1 ICSI ohne TF Februar 2011, 3 vor PU abgebrochene ICSIs März 2010, September 2010 und August 2011, TF von insgesamt 3 Embryos - 1x biochemische SS, sonst NEGATIV
-- 5. Praxis (D)
4 ICSIs Dezember 2011, Februar 2012, April/Mai 2012 und Juli 2013, 1 vor PU abgebrochene ICSI April 2012, TF von ingesamt 5 Embryo - 2x biochemische SS, sonst NEGATIV
-- 6. und letzte Praxis (TR)
- 2 ICSIs Juli 2012 und Mai 2013, 1 ICSI ohne TF Dezember 2012, 2 vor PU abgebrochene ICSIs November 2012 und April 2013, TF von insgesamt 4 Embryos - 1x biochemische SS, sonst NEGATIV


Wir stellen uns auf einen langen Atem ein...

-------------
Mit dem besten Hund der Welt für immer im Herzen - Du hast uns in schweren Zeiten begleitet und fehlst uns auf Schritt und Tritt :cry:!
anonymbenutzer
Rang1
Rang1
Beiträge: 963
Registriert: 19 Mär 2006 09:47

Beitrag von anonymbenutzer »

Hallo zusammen,

ich dachte auch immer man kommt überall hin wo man hin möchte,
mit den öffentlichen verkehrsmitteln. Denke immer noch so!!! Nur die sache ist die.... mein Arbeitsplatz ist von zu hause aus ca; 45 min mit bus zu err. ist ja ok!!!

Kita ist mit bus in 10 min. zu schafen, ist auch ok!

Mein mann war einige zeit im krankenhaus, er brachte kind früh in kita, den ich fange um 7:30
das Arbeiten an. So und nun ich, auf öffentliche verkehrsmittel angewiesen, schaf es nie und nimmer überall pünktlich anzukommen. Deswegen der schein. Das Auto steht ja da!!!

omas opas haben wir nicht und sonnst wüsste ich auch keinen der uns helfen hätte können!!

So viel erst mal dazu.


Gestern wieder mit kupplung voll die probleme gehabt!!!!!!!!!! :evil:


mann, geht mir das auf die nerven auto stendig abgewürgt, nach so vielen std!!!!!



grüße
Benutzeravatar
davinia
Rang4
Rang4
Beiträge: 5707
Registriert: 11 Apr 2007 17:12

Beitrag von davinia »

Hallo anonymbenutzer. Hast du denn jetzt mal in kürzeren Abständen Fahrstunden?

EVtl. geh doch noch mal auf einen Verkehrsübungsplatz mit einer ruhigen Person (Freundin ect.)

Na ja wichtig ist beim Abwürgen immer, dass du die Situation schnell wieder klärst, hat mir mein Fahrlehrer damals gesagt. Es passiert mir heute noch manchmal, dass ich den Wagen an der Ampel abwürge weil ich nicht aufgepasst habe. Das ist ja kein Drama, schnell wieder starten und weitergehst und es passiert auch anderen Fahrteilnehmern, glaub mir, habe ich auch schon erlebt. Besonders wenn man mal den Wagen wechselt, dann passiert es vielleicht mal wieder. Kann eben passieren. Vielleicht solltest du dich deswegen nicht so verrückt machen. Fällt man doch nicht deswegen direkt durch oder?
anonymbenutzer
Rang1
Rang1
Beiträge: 963
Registriert: 19 Mär 2006 09:47

Beitrag von anonymbenutzer »

Hallo,

seit ich in der fahrschule bin, beobachte ich dauernd andere fahrschulautos,
andere fahrschulen!
Gestern z.B fuhr einer auf unserer strasse 30zone, der hat gekuppelt, gas gegeben und abgebremst.
immer wieder. Denke dieser schüler hat genauso probleme damit.
Mein fahrlehrer weiss, dass ich auch schwierigkeiten habe und er lässt mich einfach fahren!! :evil:
kann er das nicht auch mal machen??
nur kuppeln etc??
oder eine andere fahrschule lässt die schüler so oft um den blog fahren, bist das alles sitzt!!!!
wieso macht mein lehrer das nicht???
Ich bemerke immer mehr sachen,bei anderen Fahrschulautos,
was ich bei meinen fahrstd, nie gemacht habe!!!
Was soll das. Auch während der Fahrt, mit meinen mann, frage ich immer warum er das so macht, was er gerade macht.
Mir wurde gesagt, ich kasnn nicht von 4. in den 2.gang schalten.Mein mann meint, warum nicht?
Wenn die drehzahl stimmt geht das!
Und so weider!!
Man soll lt. lehrer schon die geschwindigkeit haben,wenn ich an ein geschwindigkeitsschild vorbei fahre! Auf der Autobahn zB. Klar, bei baustellen weiß man ja das es langsammer wird, aber sonst???
woher weiß ich, welche geschwindigkeit als nächstes angegeben wird???
Bin ich hellseher oder wie soll ich das machen? :help:
wie soll ich das machen???
auf die frage, wie viele versuche man hat, bis man zB in der parklücke ist, hab ich viele verschiedene antworten bekommen.
Mein lehrer sagt so viele wie man braucht! in den büchern steht 3-4 versuche und autofahrer, meinen höchtens 2-3. :o umso mehr leute ich frage, umso mehr verschiedene antworten bekomme ich! :argh:
ich werd noch ganz wuschig

was ist nun richtig??? ich mein in den fahrschulbüchern muß doch stimmen, was da steht!? oder nicht?? :?:

fragende grüße!!!!!!
Antworten

Zurück zu „Total anonym“